
Coche vertical CNC de alta velocidad
El torno vertical CNC es un tipo de equipo de mecanizado de alta precisión con estructura de riel rígido en todos los ejes. Tiene las características de expandir el ancho y la extensión del riel guía, lo que puede mejorar efectivamente la rigidez del equipo y hacerlo más adecuado para cortes pesados. Este equipo es especialmente adecuado para el procesamiento de piezas relacionadas con la automoción, como el tambor de rueda, el tambor de freno, la carcasa del volante, la carcasa del embrague, el disco de presión, la llanta, la carcasa de reducción diferencial, el disco, etc.
El torno vertical CNC tiene más ventajas en la sujeción de la pieza de trabajo y puede lograr una mayor precisión de mecanizado. Esto se debe a que la pieza de trabajo del torno vertical CNC se estresa uniformemente durante el procesamiento y no es fácil de deformar. Al mismo tiempo, debido a la mejora de la rigidez del equipo, también puede reducir la vibración durante el procesamiento y mejorar aún más la precisión del procesamiento.
Especialmente para las piezas del disco con formas complejas, a través del estudio en profundidad de la tecnología de procesamiento de las piezas típicas del cliente, se puede proporcionar la tecnología de procesamiento optimizada para satisfacer las necesidades de los clientes. Esto significa que los tornos verticales CNC pueden brindar soluciones de procesamiento personalizadas de acuerdo con los requisitos de los usuarios, para las características de las diferentes piezas y los requisitos de procesamiento. Esta flexibilidad está respaldada por sus sistemas de control avanzados y sus capacidades de mecanizado de alta precisión.
Cuando se utiliza un torno vertical CNC para el procesamiento, la herramienta y la tecnología de procesamiento adecuadas generalmente se seleccionan de acuerdo con las necesidades de procesamiento de las diferentes partes. A través de un ajuste razonable de los parámetros de corte y una buena selección de herramientas, se puede garantizar la calidad y eficiencia del mecanizado. Esta es también una de las razones importantes por las que los tornos verticales CNC se utilizan ampliamente en el procesamiento de piezas de automóviles.
| Modelo | TCK50 | TCK50P | TCK50D |
| Diámetro máximo de giro de la bancada (mm) | 500 | 500 | 500 |
| Longitud máxima de corte (mm) | 500 | 500 | 500 |
| Diámetro máximo de corte (mm) | 360 | 500 | 180 |
| Forma y código del extremo del husillo | A2-6 | A2-6 | A2-6 |
| Diámetro del orificio del husillo (mm) | 65 | 65 | 65 |
| Rango de velocidad del husillo | 50-4500/177 | 50-4500/177 | 50-4500 |
| Recorrido del eje X (mm) | 200 | 280 | 200 |
| Recorrido del eje Z (mm) | 550 | 550 | 550 |
| Recorrido del contrapunto (mm) | 450 | 450 | 450 |
| Serie de velocidad del husillo (r/min) | — | — | Transmisión infinitamente variable |
| Movimiento rápido X/Z (m/min) | 30/30 | 30/30 | 30/30 |
| Peso de la máquina (Kg) | 3600 | 3600 | 3800 |
| Modelo | TCK50G | TCC56-500 | TCC56-1000 | TCC63-1500 |
| Diámetro máximo de giro de la bancada (mm) | 500 | 560 | 560 | 720 |
| Longitud máxima de corte (mm) | 500 | 500 | 1000 | 1500 |
| Diámetro máximo de corte (mm) | 360 | 350 | 350 | 620 |
| Forma y código del extremo del husillo | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-8 |
| Diámetro del orificio del husillo (mm) | 65 | 65 | 65 | 80 |
| Rango de velocidad del husillo | 50-4500/143 | 50-4500/177 | 50-4500/177 | 50-3500/145 |
| Recorrido del eje X (mm) | 200 | 200 | 200 | 420 |
| Recorrido del eje Z (mm) | 550 | 560 | 1050 | 1550 |
| Recorrido del contrapunto (mm) | 450 | 450 | 900 | 1650 |
| Serie de velocidad del husillo (r/min) | — | — | — | — |
| Movimiento rápido X/Z (m/min) | 30/30 | 30/30 | 30/30 | 12/16 |
| Peso de la máquina (Kg) | 3600 | 3600 | 4500 | 5000 |
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